O godz. 13.45 przylot do D?akarty na lotnisko Sukarno-Hatta. Lotnisko wywiera bardzo pozytywne wra?enia - du?e, nowoczesne i ca?y czas trwa jego rozbudowa. Lotnisko jest usytuowane ponad 30 kilometrów od centrum D?akarty. Do miasta biegnie wspania?a wielopasmowa, p?atna autostrada.

Z lotniska najtaniej do D?akarty mo?na dosta? si? autobusem firmy Damri, którym w ci?gu 1 godziny za 8.000 Rp mo?na przejecha? na stacje kolejow? Gambir. Z dworca na piechot? lub ryksz? motorow? za 5.000 Rp mo?na dosta? si? na ulic? Jalan Jaksa, gdzie mie?ci si? najwi?cej najta?szych hoteli i restauracji. Najlepiej prezentowa? si? hotel "Djody" - pokój 2-osobowy z klimatyzacj? i ?azienk? oraz z wliczonym ?niadaniem kosztowa? 75.000 Rp. Kolacja w restauracji "Papa" za 35.000 Rp - makaron i ry? z kurczakiem, tosty, herbata.

Wieczorem wybrali?my si? na spacer po D?akarcie, który raczej odradzamy ze wzgl?du na wielkie, szerokie ulice, brak chodników, masy ró?nego rodzaju pojazdów oraz smog utrudniaj?cy oddychanie.

Centrum D?akarty to tzw. Merdeka Square, czyli Plac Wolno?ci. Na ?rodku tego Placu znajduje si? tzw. Pomnik Narodowy (Monas) - kolumna o wysoko?ci 132 metrów zako?czona konstrukcj? w kszta?cie wiecznie p?on?cego si? ognia. Prace nad budow? Pomnika Narodowego zosta?y rozpocz?te w 1961 roku, zosta? on oddany do zwiedzania w 1975 roku. W podziemiach budowli znajduje si? Muzeum Historii Narodowej, w którym przedstawiona zosta?a historia walk Indonezji o niepodleg?o??. Na sam szczyt pomnika za 3.500 Rp mo?na wjecha? wind? i podziwia? panoram? miasta. Przy Placu Wolno?ci usytuowane jest równie? Muzeum Narodowe (wej?cie 750 Rp), w którym znajduje si? kolekcja ró?nego rodzaju przedmiotów - instrumentów, modeli domów, ubra? wszystkich grup etnicznych zamieszkuj?cych wyspy Indonezji itp.

Nast?pnie przejazd ryksz? motorow? za 15.000 Rp do dzielnicy Kota - dawnego holenderskiego miasta Batawia. W dzielnicy Kota warto odwiedzi? Muzeum Historii D?akarty (wej?cie 1000 Rp), które znajduje si? w dawnym budynku Ratusza z 1627 roku. W muzeum zgromadzono liczne przedmioty z okresu panowania Holendrów - obrazy holenderskich gubernatorów, masywne holenderskie meble oraz przedmioty codziennego u?ytku. Obok tego muzeum znajduje si? inne - Muzeum Wayang, po?wi?cone lalkom jawajskiego "teatru cieni". Zgromadzono w nim tak?e kolekcje lalek z ca?ego ?wiata, w tym z Polski - laki w ludowych, mazowieckich strojach.

Na placu przed budynkiem Muzeum Historii D?akarty znajduje si? zabytkowe dzia?o Si Jaguar. Dzia?o zako?czone jest konstrukcj? w kszta?cie zaci?ni?tej pi??ci, która jest symbolem p?odno?ci i z tych wzgl?dów bezdzietne kobiety siadaj? na dzia?o z nadziej?, ?e doczekaj? si? wreszcie upragnionego potomka.

Przejazd ryksz? motorow? za 10.000 Rp do portu Sunda Kelapa (wej?cie 1000 Rp), który s?ynie z barwnych okr?tów przybywaj?cych do D?akarty z Kalimantan (indonezyjska cz??? wyspy Borneo). Dalej - znów ryksz? motorow? za 15.000 Rp wycieczka do Lampangan Banteng - dzielnicy wzniesionej przez Holendrów w XIX wieku. Niedaleko znajduje si? katedra katolicka oraz meczet Istiqlal, który jest pono? najwi?kszy w Azji Po?udniowo-Wschodniej. Powrót na Jalan Jaksa ryksz? za 10.000 Rp. Obiad w restauracji "Pappa Kafe" za 50.000 Rp - pizza, ry? z kurczakiem, nale?niki.

O godz. 5.00 przejazd taksówk? za 10.000 Rp na dworzec kolejowy Pasar Senem. O godz. 6.00 wyjazd poci?giem do Yogyakarta - bilet klasy "bisnis" (odpowiednik lepszej klasy drugiej) kosztuje 50.000 Rp. Podró? do Jogyakarty trwa oko?o 9 godzin. Krajobraz za oknami po drodze to wielkie po?acie pól ry?owych oraz wyrastaj?ce w oddali wulkany.

Yogyakarta to centrum kulturowe i turystyczne Jawy. Miasto ró?ni si? od innych indonezyjskich miast - jest prawie czysto, mniejszy ruch na ulicach. Niedaleko stacji kolejowej w Yogyakarta po?o?ony jest hotel "Asia-Afrika" (pokój 2-osobowy z ?azienk? kosztuje 60.000 Rp). Wszystkie pokoje hotelowe po?o?one s? wokó? ogrodu i basenu.